पांच व्यापार अधिकारियों के अनुसार, वैश्विक स्तर पर कीमतों में उछाल के जवाब में, नई दिल्ली द्वारा आयात शुल्क में बढ़ोतरी के बाद अक्टूबर और दिसंबर के दौरान निर्धारित 100,000 मीट्रिक टन पाम तेल डिलीवरी का ऑर्डर रद्द कर दिया गया था। मलेशिया पाम तेल के भविष्य में 2.5 महीने में अपने उच्चतम बिंदु पर पहुंच गया, जहां कुल 50,000 टन रद्द कर दिया गया। सोया तेल की कीमतों में बढ़ोतरी हो सकती है क्योंकि सभी रिफाइनर इसे एक विकल्प के रूप में देखेंगे और हो सकता है कि इसे रद्द करने से मलेशियाई पाम तेल की कीमतों में वृद्धि कम हो जाएगी। कच्चे और रिफाइंड तेल पर मूल आयात शुल्क 20 प्रतिशत बढ़ जाएगा जिससे आयात शुल्क 5.5% से बढ़कर 27.5% हो जाएगा और ऐसा इस महीने की शुरुआत में ही देखा गया है। आयात शुल्क में अचानक वृद्धि और मलेशियाई कीमतों में वृद्धि से हर कोई आश्चर्यचकित था, इसका उल्लेख पूर्वी तट रिफाइनरी में काम करने वाले एक भारतीय खरीदार ने किया था। बाजार में कीमतों में बढ़ोतरी के कारण तेल रिफाइनर अपना लाभ बढ़ाने के लिए अपनी पुरानी खरीद रद्द कर रहे हैं, बाजार में कीमतों में वृद्धि के साथ अब विक्रेता नए खरीदारों को नई बढ़ी हुई कीमतों के साथ तेल बेच सकता है। अक्टूबर में भारत ने 750,000 टन पाम तेल से अपने आयात में 13.3% की कटौती की, जिसे वे हर महीने आयात करते थे। बाज़ार में कच्चे पाम तेल की नई कीमत पिछले महीने की तुलना में लगभग $1,080 प्रति टन है, जब कीमतें $980-$1000 के बीच थीं, जिसका मतलब है कि विक्रेता को प्रति टन $80-$100 तक लाभ में वृद्धि हो रही है। पतंजलि फूड लिमिटेड के उपाध्यक्ष के अनुसार। आशीष आचार्य के अनुसार, पूर्वी तट के रिफाइनर वे लोग थे जिन्होंने अनुबंध रद्द करके अधिकांश लाभ हड़प लिया। कीमतों में बढ़ोतरी के कारण दिसंबर तिमाही में पाम तेल की मांग को लेकर रिफाइनर चिंतित दिखे और कीमतें स्थिर रहेंगी या नहीं। कई रिफाइनर कम कीमत पर सोया तेल और सूरजमुखी तेल के लिए जा रहे हैं, जिन्हें सर्दियों के महीनों के लिए अर्जेंटीना, ब्राजील, रूस और यूक्रेन जैसे देशों से आयात किया जा रहा है, क्योंकि यह देखा गया है कि पाम तेल सर्दियों में जम जाता था।
